製造業者は、より効率的でコスト効率の高い運営方法を常に模索しています。在庫管理や調達ロジスティクスの改善にあたっては、「ジャスト・イン・タイム(JIT)」と「ジャスト・イン・シーケンス(JIS)」という2つの納品方式を評価・比較し、それらがさらなる効率化につながるかどうかを検討する価値があります。

この記事では、ジャスト・イン・タイム(JIT)とジャスト・イン・シーケンス(JIS)が現場で実際にどのように機能するのか、また、製品の構成、スペース、プロセスの要件に基づいて、どちらのアプローチをどの場面で採用すべきかを判断する方法について詳しく解説します。

「ジャスト・イン・タイム」配送とは何ですか?

ジャスト・イン・タイム方式では、資材はただ待機しているだけではありません。必要な直前に生産ラインに届けられます。つまり、余分なものはなく、早すぎることもありません。

これにより、在庫を最小限に抑え、作業スペースをすっきりさせることができます。棚の数が減り、仕分け作業も減り、優先順位が変わった際の臨機応変な対応も少なくて済みます。部品が使用されると信号が発信され、次の部品がすぐに届けられます。その信号は、バーコードのスキャン、デジタルかんばんのループ、あるいは製造スケジュールと連動したシンプルなアプリなどから発信されることもあります。

生産ロットが安定しており、スケジュールが予測可能な場合には、この方式は適しています。しかし、注意点があります。納品が遅れたり、出荷を見逃したりした場合、安全策がありません。そのため、ほとんどのチームは、変動の少ないSKUや汎用部品、繰り返し可能な組み立てなど、JITの適用が理にかなう場面ではJITを採用しつつ、変動の大きい部分にはバッファゾーンを設けています。

「ジャスト・イン・シーケンス」配送とは何ですか?

「ジャスト・イン・シーケンス」とは、組み立てられる部品やコンポーネントを、サプライヤーが、必要なタイミングで、必要な順序に従って、生産ラインに直接納入する製造プロセスである。

この方式は、組立作業員がさまざまな部品の中から選ぶ必要がなく、供給キューにある次の部品をそのまま取り出せるようにすることで、生産プロセスの簡素化と迅速化を図ることを目的としています。

JISは、シーケンシャル・パーツ・デリバリー(SPD)としても知られており、自動車業界ではインライン・ビークル・シーケンシング(ILVS)とも呼ばれています。

JISの目的は、部品が組み立てに必要な場所に、必要な順序で確実に届けられるようにすることであるため、従来、倉庫スタッフが部品をピッキングし、保管場所から生産ラインへ移動させるために要していた時間、リソース、労力を削減することができます。

しかし、JISを効果的に機能させるためには、サプライヤーが適切なタイミングで正しい順序で部品を準備・出荷できるよう、綿密な連絡、計画、調整が必要となります。

「ジャスト・イン・シーケンス」と「ジャスト・イン・タイム」の違い

「The Core Difference

JITは、適切な部品を適切なタイミングで確実に手配することを保証します。JISは、そこに「適切な発注」という要素をもう一つ加えます。どちらの手法も、流れを円滑にし、在庫管理の課題を軽減することを目指しています。どちらが自社に適しているかは、管理すべき変動の程度や、生産ラインの稼働状況の厳密さによって異なります。

JITとJIS、どちらを選ぶべきか

一概にこうとは言えません。何を製造するか、需要がどれほど安定しているか、そしてサプライチェーンと生産ラインがどれほど密接に連携しているかによって異なります。

JITは通常、次のような場合に最も効果を発揮します:

  • 需要は安定しており、予測可能である

  • SKUはほんの一握りしかなく、バリエーションもそれほど多くありません

  • タクトタイムは変動しない

  • 余計な工程をたくさん追加することなく、在庫を減らしたい

  • 部品は、複雑な順序付けやラベル付けを必要とせずに、ラインに持ち込むことができます

毎日同じ製品を生産している場合、JIT(ジャスト・イン・タイム)方式を採用すれば、業務をシンプルに保つことができます。カンバンループ、ミルクラン、場合によっては簡単なMESトリガーを設定するだけで、通常は資材の流れを維持するのに十分です。

JISが適用されるのは、次のような場合です:

  • ここは多品種少量生産の領域です

  • シフトごとに、異なるグレード、カラー、オプションといった新しいバリエーションが登場します

  • 切り替えが頻繁に行われるため、手違いは絶対に許されません

  • 線路沿いのスペースは限られているため、キットは正しい順序で搬入される必要があります

  • 上流工程でのシーケンシングはすでに完了しています

JISでは、タイミングと順序がすべてです。これをうまく機能させるには、確固たる BOM データと、サプライヤーからのASNやEDIによる信頼性の高い信号が不可欠です。これは特に、自動車工場、電子機器の製造現場、あるいは医療機器の生産ラインなどで顕著に見られ、ほんのわずかな順序のミスが生産全体を停滞させてしまう可能性があります。

両方の方式を組み合わせる

多くの工場では、結局ハイブリッド方式を採用することになります。ファスナー、ブラケット、サブアセンブリなどの基本部品はJIT方式で供給されます。一方、内装、ワイヤーハーネス、外装パネルなど、オプションが多い部品はJIS方式で管理されます。賢明な方法は、バリエーションが実際に生じ始める「引き継ぎポイント」を見極めることです。その前の工程はすべてシンプルに保ち、下流工程で必要なものだけを順序立てて進めるようにしましょう。

一目でわかるメリットとデメリット

戦略強みトレードオフ
JIT在庫を削減し、コストを低減し、床面積を有効活用し、リーン生産方式を支援する供給の乱れにさらされやすく、変動への対応が不十分
JISラインサイドのエラーを低減し、バリエーションのあるビルドに対応し、キット組み立てのミスを削減します厳格な工程順序管理が必要であり、エラーが発生すると生産が停滞する恐れがあり、正確なBOMおよびサプライヤーデータに依存する

よくある課題とその解決策

JIT(ジャスト・イン・タイム)やJIS(日本工業規格)は大きな利益をもたらす一方で、ミスを許容する余地もほとんどありません。何かがうまくいかなくなると、その影響はすぐに現れます。ここでは、よくある課題のいくつかとその対処法について紹介します:

  • サプライヤーの準備状況。すべてのサプライヤーが、すぐにシーケンスやASN/EDIの導入に取り掛かれるわけではありません。多くのチームは、拡大する前に信頼性を確認するため、1つの部品ファミリーや1つのプロセスといった小規模なパイロットプロジェクトから始めます。

  • システムの不整合。ERPデータがMESやシーケンスロジックと整合していないと、タイミングが狂ってしまいます。システム間のリアルタイム接続に加え、時折バッファをスキャンすることで、フローを安定させるのに大いに役立ちます。

  • シーケンスの途切れ。たった1つのキットに不具合があっても、誰もそれに気づかなければ、その影響が生産工程全体に波及してしまう可能性があります。バーコードスキャンやピック・トゥ・ライト・システムといった作業現場でのチェックを行うことで、問題が雪だるま式に拡大する前に発見することができます。

  • 配送ミス。部品の到着が遅れたり、間違った場所に届いたりすると、しばしば手直し作業につながります。生産ラインに設置されたシンプルなダッシュボードにより、作業員は部品を取り出し始める前に積載内容を確認することができます。

  • サプライヤーへの依存。特にJISにおいては、上流のパートナーの力が自社の強さそのものです。サプライヤーとの継続的なコミュニケーションとデジタル連携こそが、システムの停滞を防ぐ鍵となります。

実世界での活用事例

これは単なる理論ではありません。工場ではすでに、変動やスペースの制約、そして生産の流れと柔軟性との間の常にあるせめぎ合いに対処するために、JIT(ジャスト・イン・タイム)やJIS(ジャスト・イン・システム)が導入されています。いくつかの例を挙げれば、そのことがよくわかります。

自動車:混合生産ラインにおけるバリエーション過多への対処
自動車工場において、「ジャスト・イン・シーケンス(JIS)」は単なる選択肢ではなく、事実上、生き残りのための必須条件です。BMWやトヨタといったOEM各社は、この方式を活用して、車の組み立て順序と完全に一致した順序で、シート、ダッシュボード、ワイヤーハーネスを供給しています。生産ラインを流れる車両は台ごとに異なる構成となる可能性があり、シーケンス管理がなければ、膨大な数のトリムやオプションによって現場が混乱に陥ってしまうでしょう

産業分野:標準生産を安定させるJIT
あるHVACメーカーは、ブラケット、ファン、コイルなどの標準部品を安定して供給するためにジャスト・イン・タイム(JIT)を採用しています。デジタルカンバンをトリガーとして、部品は使用直前に生産ラインに届けられ、作業ステーションでスキャンされます。これにより在庫を最小限に抑え、作業エリアをすっきりさせることができます。また、部品に順序付けが不要なため、システムはシンプルに保たれています

エレクトロニクス:複雑な組み立てにおけるJITとJISの融合
ある米国の電子機器組立メーカーは、カスタムデバイスの組み立て順序決定に頭を悩ませていたため、ハイブリッド方式へ移行しました。PCB、抵抗器、締結部品などの基本部品は依然としてJITで供給されます。しかし、ディスプレイ、筐体、コネクタなどバリエーションの多い部品については、JISを採用しています。ピック・トゥ・ライトステーションとMESのルールにより、適切な組み合わせが適切なタイミングで供給されるよう確保されています。

航空宇宙産業:限られたスペースでの組み立て
航空宇宙産業の生産ラインでは、1平方フィート単位のスペースが重要となります。準備済みの部材をラックに積み上げたり、手直し用の部品を積み上げたりする余地はありません。ボーイングのサプライヤーは、JIS(ジャスト・イン・タイム)方式を採用することでこの課題を解決しており、機体番号や注文番号順に順序付けられた事前キット化されたアセンブリを、作業セルに直接送り込んでいます。作業員は取り付け前に各キットをスキャンすることで、作業場の雑然さを解消し、ミスがスクラップにつながる前に発見することができます。

Tulip 、余分なレイヤーを追加することなくJITおよびJISをどのようにTulip

JITやJISは、現場の工具がそれに追いついてこそ機能します。計画通りに物事が進まない場合、作業員には迅速で柔軟性があり、調整しやすいものが必要です。そこで「Tulip 。

Tulip を使えば、チームはシーケンシングやフローの具体的な処理を担当するアプリを立ち上げることもできます。例えば、次のようなものです:

  • キットの構成と順序付け– キットラベルの作成、ピッキングロジックの自動化、およびASN/EDIとの連携

  • ラインサイドでのチェック– キットが到着したらスキャンを行い、不一致を検出し、設置前に確認する

  • e-カンバンと補充– タクトタイムまたはリアルタイムのWIPに基づいてJIT引き取りをトリガーする

  • 例外処理– ラインを停止させることなく、シーケンスの途切れを記録し、修正する

  • ダッシュボード– 配送状況、順序の正確性、オペレーターによるスキャンをリアルタイムで追跡

ノーコードであるため、IT部門に数週間も待たされたり、柔軟性に欠けるMESアドオンと格闘したりする必要はありません。エンジニアや生産責任者は、生産品目が変更されたその場で、ルールを微調整したり、ERPやPLCと連携させたり、新しいデジタル指示を追加したりすることができます。数ヶ月ではなく、ほんの数分で完了します。

要するに

  • JITはタイミングが鍵であり、つまり必要な時に必要な部品が届けられることで、在庫を最小限に抑え、生産の流れを安定させます。JISはこれをさらに一歩進め、それらの部品が正しい組み立て順序で届くようにすることで、作業員の作業スピードを向上させ、ミスを減らすのに役立ちます。

  • JITは、需要が予測可能で製品の種類が少ない場合に適しています。一方、JISは、さまざまな仕様、オプション、構成など、多くのバリエーションを同時に扱う場合、つまり順序がタイミングと同じくらい重要になる場合に、より適しています。

  • 多くの工場では、結局のところ両方を併用することになります。基本的なファスナー、標準的な下請け部品、汎用部品にはJITを、内装、ワイヤーハーネス、外装パネルなどオプション部品が多いものにはJISを採用します。切り分けポイントがあれば、どちらがどこで終わり、どちらがどこから始まるのかが明確になります。

  • JISを機能させるには、以下の基盤が整っている必要があります。正確なマスターデータ、信頼性の高いラベル付け(QRコード/バーコード/RFID)、安定したタクトタイム、そしてASN/EDIに対応できるサプライヤーです。これらがなければ、工程の順序が乱れてしまいます。

  • ツールセットは重要ですが、必ずしも複雑なものである必要はありません。キット作成や作業順序管理のためのMESアプリ、受注情報の同期のためのERP連携、作業員を誘導するピック・トゥ・ライト、そして問題をリアルタイムで通知するダッシュボードなどです。

  • Tulip 、チームが自らJIT/JISアプリを構築・調整できるため、作業がよりTulip 。IT部門を待ったり、既存のシステムを撤去したりすることなく、シーケンス設定、キッティング、電子カンバン、ラインサイドチェックなどが行えます。

  • 一度にすべてを展開しようとしないでください。まずは1つの製品ファミリーから始めましょう。工程順守率と初回歩留まりを測定します。うまくいったら、範囲を広げていきましょう。

よくある質問
  • JITやJISによって、どのようなコスト削減効果が期待できるのでしょうか?

    JITは在庫コストを削減し、作業スペースを有効活用できます。JISは手直しの削減、段取り替え時間の短縮、工程順序の誤りの防止につながります。結果にはばらつきがありますが、どちらも正しく適用されれば、初回歩留まり、タクトタイム、スループットの向上につながります。

  • JISを実行するには、どのようなシステムやデータが必要ですか?

    少なくとも、正確なBOM バリエーションデータ、信頼性の高い部品ID(QRコード、バーコード、RFID)、そして組み立て順序を生成・管理する仕組みが必要です。多くの工場では、ERPやサプライヤーからのEDI/ASNフィードと連携するMESに依存しています。正確なデータがなければ、JISはすぐに機能しなくなってしまいます。

  • もしシーケンスが途切れたり、部品が届かなかったりしたらどうなりますか?

    そういうことは起こり得ます。重要なのは復旧の速さです。Tulipを使えば、チームは例外をログに記録し、キットを再割り当てし、生産ラインのダッシュボードを活用して、問題の解決が進む間も生産を継続させることができます。

  • JISはサプライヤー側にどのような変化をもたらすのでしょうか?

    サプライヤーとの連携をより緊密にする必要があります。通常、これには納期の厳守、事前キット化、ASN/EDIの対応などが含まれます。この転換は、すべてを一気に変える必要はありません。多くのサプライヤーは、まず小規模なパイロットプロジェクトから始め、その後規模を拡大しています。

  • MESやERPを撤去せずに、JISのテストを行うことは可能でしょうか?

    はい。Tulip 、現在稼働中のシステムの上に重ねて導入することができます。つまり、コアシステムには手を加えることなく、シーケンスやラインサイド検証から始めることが可能です。正常に動作するようになったら、スケールアップすることができます。

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